5月9日，上汽奥迪AUDI E7X预售发布会现场，上汽奥迪营销事业副总经理谢施奇公开炮轰行业乱象，指出多个汽车品牌用特调改装车刷圈速、造噱头，误导消费者配股票配资网，同时详细介绍了自家全新预售车型的核心配置，传递务实造车理念。
发布会现场灯光聚焦，谢施奇站在台上，语气坚定地向在场媒体和观众爆料。
他坦言，当下汽车行业有个心照不宣的现象，不少品牌为了彰显产品性能，专门打造特调改装车去刷圈速、冲成绩。
“这些用来刷成绩的车，早已不是消费者能买到的量产版。”谢施奇进一步拆解，这类特调车会特意更换轮胎，改装悬挂系统，甚至单独编写专属软件。
他话锋一转，接连抛出两个问题，直击行业痛点：“打造一台奇迹般的赛道改装版，跑完圈速发个视频，就宣称自己实力出众，但这和普通用户有什么关系？仓库里的量产车，能跑出这个成绩吗？交付给用户的车，能有这样的体验吗？”
这番直言不讳的表态，让现场不少观众点头附和，也迅速引发行业关注。
此次发布会的核心，是上汽奥迪全新SUV车型AUDI E7X的预售启动，该车预售价28.98万元起。
谢施奇在炮轰行业乱象的同时，也详细介绍了这款新车的性能配置，用实际参数回应消费者对车辆真实性能的关注。
该车升级了quattro全时智能四驱系统，零百加速可达3.90秒，配备Brembo高性能运动卡钳，能带来更稳定的制动体验。
底盘方面，新车搭载双向14°后轮转向系统、渐进式转向、轻量化全铝底盘，以及CDC减震系统搭配云台空气悬挂，兼顾操控性和舒适性。
轮胎选用285mm倍耐力同级最宽后胎，进一步提升车辆行驶稳定性，这些配置均为量产车型标配，而非特调改装。
除了性能，新车在智能和续航方面也有亮眼表现。
车内搭载Momenta R7强化学习世界模型，配备59英寸中控屏和21.4英寸QD Mini LED后排星空屏，兼顾科技感和乘坐体验。
电池部分，该车搭载全新宁德时代109度大电池，CLTC续航可达751公里，能满足日常通勤和长途出行需求。
同时，车辆全系标配900V高压平台，充电10分钟最高可补能429公里，有效缓解消费者的续航焦虑。
近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，不少品牌陷入“圈速内卷”，试图通过刷圈速证明自身性能优势。
但这种用特调车营造的“虚假优势”，不仅误导消费者，也扰乱了行业正常竞争秩序。
在此提醒广大消费者，购车时不要单纯被圈速成绩、宣传噱头吸引，应重点关注量产车型的实际配置、真实性能和用户口碑。
可多了解车辆的量产配置参数、实际续航测试数据，以及第三方评测反馈，理性选择适合自己的车型配股票配资网，避免被不实宣传误导。
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